Моделът спечелил 1 място по продажби в България, в класа SUPER Moto, на жаргон STREET Moto. Невероятно привлекателния черен мат Ви грабва още преди да сте го обяздили. Двигателят е закупен по проект на SUZUKI DR125, като е запазен всеки един елемнет на Японците (карборатор Mikuni, компоненти Japan Co). Направени са дизайнерски промени специално за Германия (KREIDLER), където може да бъде закупен за скромните 2600 евро .

Поведението му на пътя е наистина впечетляващо. Дори за Специалистите с благоприятното си тегло и изнесен център на тежестта е смайващо лесен за управление. Поведението му в завойте спокойно може да се сравнява с най - големите в тази област като се постига висок градус на лягане, но не в леглото, а както се казва - ON THE ROAD - - - - -

Нека да изтъкнем и някои негови недостатъци, за да бъдем честни. Огледалата за задно виждане, след 5000 км, имат нужда от натягане или смяна. Конзолите на предното кормило при падане се чупят (но резервните са приятно евтини). Много слабо поведение на гумите в мокро време.

 Препоръчваме моделът за работа и удоволствие - Наказанието да бъдеш ПРЪВ...

ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ: 

• Работен обем: 124 м3
• Разход на гориво*: 3.5 литра на 100 км
• Дължина/ широчина/ височина (мм): 2200/830/1180
• Двигател: 1-цилиндров, 4- тактов, въздушно охлаждане
• Максимална мощност (kW/об./мин): 8.1/8000
• Система на запалване: Кондензаторно (C.D.I.)
• Скоростна кутия: 5-степенна скоростна кутия
•  Максимална скорост: 100+ км/ч
• Тегло при празен резервоар (kg): 123
• Мазителна система: впръскване под налягане
• Предна спирачка: Дискова
• Задна спирачка: Барабанна
• Стартер: Електрически
• Вместимост на резервоара (литри): 10.6
• Предна гума: 110/70-R17
• Задна гума: 130/70-R17

 * Разходът се постига след разработка на двигателя и при определени условия